Morbide e tensionate!?!

Io uso una Tackiness Chop
molto morbida ma lenta!

Chi può consigliarmi
una gomma
Morbida (almeno comela Tackiness) e tensionata?
Dove si può comprare?

 

Mah, parlano bene delle nuove LKT XT, dovrebbero essere come dici tu, morbide e tensionate.
Questo e' il link

 

Queste sono tutte medie
io intendo per morbide
MAX 38°
Oltre alla gomma vorrei sapere il grado di durezza!

 

mi sono già informato su zeropong
questa è la risposta:
"la LKT PRO XP si presenta con un sopragomma poco appiccoso ed una gomma piuma abbastanza morbida."
non mi hanno saputo dire il rado
il problema è che il loro metro di paragone sono le altre 729
anche la 729 Super Soft che loro dicono morbidissima in realta
non lo è (è più dura di una coppa )

 

Beh, non so, penso che per Pasqua mi ci faro' un giro con queste nuove gomme, e poi ti sapro' dire di prima mano....

 

Io usavo le coppa tenero, ma ti assicuro che le RITC 729 FX EL supersoft sono più morbide delle coppa tenero, l'unica cosa è che come molte cinesi iniziano a dare il meglio dopo alcuni incollaggi.
Infatti consigliano di dare la colla almeno 4 volta prima di incollarle al telaio, di non tagliarle, incollarle quindi la 6^ volta e quindi di tagliarle e solo dopo tutto questo sono molto più morbide rispetto al primo incollaggio; quindi se le hai provate dopo un incollaggio o due può darsi che ti siano sembrate più dure delle coppa.

 

IO ho comprato una Super Soft FX EL da zeropong 1,5mm
e non è assolutamente+ morbida di una coppa tenero (ho anche questa)
anzi!!! (incollo come dicono loro 4-5 volte)
Forse loro intendono morbida se usata con colla fresca!
Alcune gomme 729 cambiano totalmente (come sensazione)
con l'uso della colla fresca!(vedi trascend)

 

Potrebbe anche essere una questione di spessore.
Io uso le 729 da 2.0 e 2.2, ti posso assicurare che, a parità di condizioni (incollate a fresco o meno) e di spessore, le 729 sono più morbide delle coppa tenero (che ho usato per anni prima di passare a 729)........ Soprattutto come dici tu sono ancora più morbide quando incollate a fresco.

 

Non la conosco direttamente (anche se ora sono tentato di provarla) ma mi parlano molto bene della GEWO 'Maxima Soft' (dati: velocita' 98 Spin 98 Controllo 100).

 

Si richiede l'intervento di CUMI
per conoscere il grad° di durezza!!!

 

le LKT xp sono davvero morbide tipo coppa tenero e sono tensionate sono velocissime. le super soft e tutte le cinesi quando sono nuove sono più dure, con l'uso e l'incollaggio si ammprbidiscono. tornando alle lkt hanno una gommapiuma che è atipica per una gomma cinese, gialla porosissima e molto morbida, la versione xt e un po più dura ma la superfice molto più appiccicosa e quindi più lenta

 

Come sone queste LKT xp rispetto alla DHS Hurricane III che tu usi sul dritto? Sono simili, come penso?

 

no assolutamente diverse. non solo per il tipo di gommapiuma molto più morbida la xp e poco più morbida la xt. poi non incollate la xp è più veloce della hurricane III che come velocità si avvicina alla xt. poi sono entrambe più leggere, sono davvero leggere in stile gomme stiga. poi il trattamento per renderle appiccicose non è quello tipico delle gomme cinesi ma tipo giapponesi per intenderci tipo tackfire della butterfly. purtroppo ancora non so darvi delle impressioni sui colpi perchè le ho provato solo la xp su un telaio non mio ma prossimamente vi darò delle impressioni più dettagliate, comunque con la piccola prova che ho fatto sono rimasto piuttosto stupito, mi sembrava di giocare con una coppa tenero ma più dinamica, più esplosiva nei colpi. comunque da riprovare

 

tsp bjorn morbida e molto veloce

 

se non ricordo male la super soft fx el, ha una gommapiuma da 36H quindi molto mobrida, ma la superficie rimane quella della 729 super fx, che è comunque una superficie di durezza....

 

Lucio mi dai la conferma
se parli di 36H non sono 36°
dovrebbe funzionare al contraio se ragioni in H
più è piccolo il numero più la gommapima è dura!

 

Sulla gommapiuma delle RITC 729 FX EL supersoft è stampato 35° e non 35H....

 

a me sembra che H e ° siano la stesa cosa, sono gradi di durezza...

H tra l'altro starà per hardness e, a logica, direi che se una ha un H maggiore di un'altra, ha più hardness, è più dura... io ho parecchie gomme davanti, alcune indicano in ° e alcune in H comunque al tatto chi ha il numero più alto è più dura.