Grips europe

Amici del forum....
Ma questa gomma chi la provata..?..????
Potrebbe darci una recensione.. Secondo voi è simile alla traction della donic..???

 

è completamente uguale alla haifù whale 2, è fatta in cina dalla haifù per la thibar anzi mi sembra che la stessa haifù sia di proprietà della thibar.

 

Ciao caro Guruzzzzz, la gomma mi è arrivata oggi. la provo la settimana prossima, al ritorno da Londra.

un saluto, e fatti sentire...

 

Grande sei sparito..
La Ordino domani mattina e vediamo..anche se la dragon comincia a piacermi

 

presa!

rossa max e fatta montare sul rovescio

gomma piuma fucsia

sul dritto ho fatto montare una traction pro nera max, gomma piuma viola

prima abbiamo montato sul drittp una BWIII gomma piuma fucsia scuro ma dopo qualche palleggio mi sono accorto di una bolla per cui l'abbiamo cambiata con la traction

la BWIII molto dura e lentina, decisamente una gomma cinese

La grip-s europe e la traction hanno la stessa durezza, direi gomme non dure meno dure della vega pro, acuda s1 turbo, hexer hd e sigma pro

la traction dai primi palleggi mi è sembrata più dinamica della grip-s ma grippa meno

appena le provo vi farò sapere

ciao
carmelo

 

Prova prova e poi facci sapere...x una volta potevo batterti sul tempo e invece niente: avevo già in mente da fine luglio di provare la tua stessa combinazione sul clipper cc, se non fosse che la grip-s europa ancora non mi arriva e quindi ho evitato di montare anche la traction...

 

la bw3 dovrebbe dopo l'incollaggio dovrebbe essere lasciata riposare almeno 2/3 ore meglio se 12.
p.s. era la nuova o la vecchia bw3?
l

 

Arrivate e montate ma non ho ancora giocato..
Come dice carmelo sembra morbida quasi come una s2 ho montato sia la normale che pa soft come top mi sembra gripposo ma non appiccicoso tipo la g3 GD
non vedo l ora di provarle nell insieme la qualita sembra buona,anche se nella normale da un lato c era un alone nero(sarà la forza oscura della gomma) ma son riuscito a farlo rimanere esterno alla racchetta
dai carmelo che qspetto le tue impressioni..
Ma bw che gomme sono..?!??II-III aiuto altre gomme no bastaaaaaaa

 

ATTENzzIONE ALLE zz... CHE PARTON GLI MP..

 

si anche la mia grip-s euro ha sul lato un piccolo alone nero

Provate la grip-s euro e la traction ms pro in spessore max ieri sera per un'ora circa sul viscaria

la grip-s euro mi è sembrata lentina ma gripposa, si deve tirare forte altrimenti non va per cui scordatevi i top lenti

la traction ms pro è decisamente più potente e dinamica, sembra una euro/jap


sono ottime gomme ma il prezzo mi sembra un pò salato, specialmente la traction

durezza direi media, la traction mi è sembrata più morbida

cmq le ho appena boosterizzate e le riprovo non appena possibile

ciao
carmelo

 

carmelo son sicuro che quella colla che ce sopra la rallenta molto..lo appena tolta e c'era un casino di lattice e poi un sacco pesante..
adesso le rincollo e provo a fare 2 scambi +++

---------- Messaggio aggiunto alle 21:40 ---------- Il post precedente era delle 21:38 ----------

..azzo..le tue zz son + vecchie delle mie...
rispet x le doppie"ZZ"...

 

si l'ho tolto anche io oggi e passato uno strato di trf

 

lo fatto adesso anch'io...
parlando un po con i fornitori..
e confermano che questa generazione di gomme sono nate x essere utilizzate con il booster..

 

secondo me ci marciano.... se una gomma è lenta dicono che và boosterata se è veloce dicono che và bene anche senza booster........ se fosse come dicono loro cosa comperiamo a fare le gomme nuove rimettiamo le vecchie che usavamo con la colla fresca e boosteriamo, oppure mettiamo tutti le cinesi dell'anno scorso che uscivano di fabbrica tuned o non tuned apposta per essere bosterate.
ora ti dicono che sono tutte effetto colla fresca poi se dici che non sono abbastanza reattive ti dicono dimetterci il booster...mi sà un po' di furbata.

 

Ammazza quanto puzzano.. Ho la casa impestata mi sembra di stare in un venditore di materiale plastico

---------- Messaggio aggiunto alle 23:15 ---------- Il post precedente era delle 22:42 ----------

Riprovate...???

 

esattamente come la haifù....... dopo aver pulito le gomme metti la racchetta dentro un sacchetto del freezer e con un elastico lo chiudi sul manico conservi anche meglio la gomma.

 

la poca velocità della grips puo derivare dalla superfice più tacky della traction ms pro?
visto che dalle prove la grips è piu' gripposa mentre la traction è piu' dinamica(sempre se tutte e due sono tacky)

 

la traction non è tacky grip-s lo è pochissimo, il fatto della poca velocita o meglio della poca reattività è che è una gomma stile cinese fatta per giocare molto sul giro e meno sullo scambio.
la traction invece è molto + stile europeo.
considera che la traction è l'haifù shark che sebbene è usata anche sul dritto è nata come gomma da rovescio che quindi predilige il blocco e lo scambio.
la grip-s è la whale 2 che è una gomma da dritto e che quindi predilige servizio, e top.

 

ok grazie mille

 

Se e' come la whale 2 direi troppo lenta per un gioco offensivo efficace in velocità. L'ho provata sul waldner e proprio non andava avanti, oltre a essere pesante. Meglio quelle jap..

 

hai povato la nuova red sponge o la vecchia con la piuma nera?

 

QUOTO..calcola che ho messo sia sul dritto che sul rovescio
dritto con booster e rovescio normale..
non ci ho capito niente...
avvolte partiva avvolte si abbassava..una cosa è certa che taglia che è una meraviglia..non tirava su nessuno..tutti a rete..e nel blok quando non faceva quello che gli pare arrivava bassa e tesa quasi scivolava sul tavolo...
ma secondo voi la velocità arriverà ho il massimo è questo..???xche il tempo di tirare un top mi avevano già spiazziato dall'altra parte..ma facile facile...

 

Quella con piuma nera.. Quella rossa e' diversa?

 

si è più reattiva e veloce ma non come una gomma europea è sempre cinese la shark invece è molto + reattiva come una europea.
la whale è una gomma da "fatica" bisoga avere l'abitudine alla mano pesante se si è sempre giocato con euro jap è molto diverso ci vuole + busto in tutti i colpi bisogna sempre mettere il peso sulla palla, io la provero ancora per un mese poi vedrò ma credo che alla fine tornerò alle vega. comunque se vuoi altre info continuamo sul post delle whale quà siamo off topic.

 

2 piccioni in una fava..
grazie..

 

Ho provato la Grip-s europe 3 giorni sul clipper cr allenandomi col robopong e ritengo che questa gomma si ingiocanile così come esce dalla fabbrica.

é molto + lenta e pesante della Hurricane 3 provincial provata a Rotterdam e la palla gira meno...effetto colla...
Togliendo dalla piuma il kg di lattice cn cui viene venduta, e passando un po' di mani di booster la gomma si trasforma completamente.
Cmq è assurdo spendere tutti questi soldi per una gomma che funziona solo col booster...BOCCIATA!

Un saluto a tutti.

Ps: Guruzz ma hai abbandonato il clipper???

 

Ehehe sono tornato al primo amore... Si con il booster va meglio controlla di più

 

Scusate ma con che booster?
Quello vegetale che sta sotto la soglia 2ppm che vende zeropong?
Grazie..

 

Si...

 

Ciao a tutti, oggi (primo allenamento stagionale) sono finalmente riuscito a provare anche io la benedetta grip-s europe e la traction pro...le ho testate x un'oretta intensa con qualche schema e diversi set.
Le mie impressioni sono state le seguenti:

- definirei la grip-s europe una gomma strana: ha un feeling tipicamente cinese x quello che riguarda lo scambio, abbastanza lenta e con traiettorie che tendono ad abbassarsi; quando invece si gioca in top è parecchio più reattiva di una classica cinese, quasi ai livelli di una europea, pur mantenento una parabola alta...
Questa differenza di reattività mi ha lasciato veramente spiazzato, quando volevo scambiare dovevo dare molta forza, mentre se toppavo con la stessa intensità tiravo la palla contro il muro...
Di molto positivo ha la capacità di imprimere effetto, davo certi taglioni pesanti e profondi che mettevano parecchio in difficoltà i miei avversari, mentre quando aprivo su palla tagliata l'aggancio era ottimo e non facevo troppa fatica.
Sul controllo non mi è piaciuta, la palla si alzava troppo per i miei gusti, ma non giocando abitualmente con questo genere di gomme non sono il più indicato per giudicare questo aspetto.
Non è stato per niente facile abituarsi ma mi sono riproposto di provarla almeno per 3-4 allenamenti consecutivi, sperando che, come le cinesi, più ci giochi e più va meglio...

- Capitolo Traction Pro: la descrivo qui così è più facile paragonarla con l'altra...
Sicuramente è più dinamica, decisamente più veloce e imprime abbastanza effetto, quasi ai livelli di una 05 e probabilmente più della vega pro (ma non ci giurerei), di sicuro meno della grip-s.
Il feeling è decisamente più europeo, scambio veloce, top con parabole più basse, buona su prima palla ma mai come la 05.
Il controllo mi è piaciuto, la palla mi usciva bella bassa e riuscivo a spingere abbastanza bene.
Non vorrei sbilanciarmi troppo ma si potrebbe avvicinare alle tenergy, forse più alla 64 che alla 05. Come x la grip-s ho intenzione di provarla almeno 3-4 allenamenti.

Ho alternato entrambe le gomme su dritto e rovescio, direi che la grip-s è decisamente una gomma da dritto, per il mio tipo di gioco di rovescio, fatto di aperture arrotate e scambio o spinta forte, non è proprio l'ideale; sul dritto invece ci si potrebbe lavorare su, sempre a patto che migliori col "tempo".
La traction invece è una gomma che può andare bene da entrambe le parti, sulla prima palla di rovescio ho faticato un po' di più che su quella di dritto ma credo che sia solo una questione di abitudine.

Questo è tutto, fra un paio di allenamenti magari vi dirò se queste prime impressioni sono confermate o se non c'avevo capito un adso!!!

 

ti quoto quasi su tutto tranne sulla reattività della grips...lo trovata poco reattiva per tirare bene come una europea..devi fare una fatica pazzesca,cosa che la traction non mi ha dato come sensazione anzi...invece sulla trattino hai avuto le mie stesse impressionila cosa che più mi e piaciuta sulla traction e il controllo...e veramente alto..

 

Forse mi sono spiegato un po' male io riguardo la reattività, è ovvio che non è ai livelli di una europea ma IMHO non è nemmeno poco reattiva come una 729 o una hurricane appena montata...se non stai bene col corpo e se non usi come si deve le gambe la palla non supera nemmeno la rete, però se tiri da una posizione corretta a tutto braccio partono delle notevoli fucilate...
Io poi l'ho provata sul clipper cc che è parecchio veloce, magari su un altro telaio la sensazione sarebbe stata diversa.
Altra cosa che ieri mi sono dimenticato di scrivere e che non ho gradito molto è il peso: non ho usato la bilancia ma sono certo che telaio e gomme superassero ampiamente i 200gr, quando ho ripreso in mano il mio korbel+tenergy (anche lui un bel mattoncino) mi sembrava leggerissimo...